广州除甲醛公司：车内空气污染来源陋习

车内空气污染来源陋习，让“毒车”雪上加霜，有关部门进行过一次车内环境污染情况调查，接受测试的1175辆汽车里，全部检测项目均达到标准的车辆仅为52辆，占已测总数的6.18％，问题车中不乏一些国际知名品牌轿车。其中，苯与甲醛成为车内污染中的两个最大问题。据了解，无论是国内还是国外，每年都会有因为车内污染造成乘员生病甚至死亡的案例。而妇女对苯、甲醛的吸入反应更是格外敏感，特别是妊娠期的妇女，长期吸入苯会导致胎儿发育畸形和流产。

为何苯和甲醛等会大量存在于车内呢？其实，一般轿车车内空间只有2－3立方米，车体本身的油漆、胶与一些塑料或合成部件，先天就带有一些有害物质，另外，汽车的座垫、脚垫与一些内饰用品也在释放着一些看不见的有毒气体，而这些有害物质主要包括苯、甲醛、丙酮、二甲苯等。广州除甲醛公司实验证明，随着环境温度的升高和湿度的下降，苯、甲醛及挥发性有机物的分子运动会自动加速，污染物挥发得自然比平时更快。

近日，国家环保部已经确定将于2014年着手修订现有的 《乘用车内空气质量评价指南》，并在2015年出台关于车内空气质量的强制性标准。有关专家表示，与国外成熟的汽车工业相比，我国汽车工业起步相对较晚，对于车内空气质量的控制标准也尚处于摸索阶段。遗憾的是，目前国际上尚没有车内有害物质标准作为参考，而中国已经于2012年3月针对车内空气质量出台了《乘用车内空气质量评价指南》。不过该指南现阶段还属于推荐性标准，不具备强制性。

根据汽车的长期使用和存在的情况，广州除甲醛公司专家表示，车内有毒化学物质污染并非不可控制。比如在汽车生产工艺方面，可以减少胶类以及漆类工艺的使用；而在汽车内饰方面，可以选择使用没有污染的原材料。不过，车内空气质量的强制性标准在2015年开始实施，况且对于在此时间之前购买的车辆，新标准也不具有约束力。所以，为了我们和家人的健康，我们应该有效的减低车厢空气污染，尽管市面上车厢空气污染的用品林林总总，但目前光触媒、甲醛净化剂、活性炭和开窗通风的这些清洁车内空气的用品和手段是可以减低车厢空气污染的。

尽管知道车内自身多方配备造成空气污染及了解各种可降低污染的方法，可有些情况亦会加重车内污染是普遍被忽视的，首先是选购车时要特当心，不要一味地看重价格和外形，而对车内污染忽略掉，一般新车空气被污染某种程度都有刺激性，广州除甲醛公司提醒各爱车人士可以挑选一辆闻起来自然，同时不会刺激眼睛、皮肤的车辆。其次，国内消费者把车买回来都会进行铺地胶、包真皮等装潢，其实这些是不必要的，市面上的铺地胶、包真皮及大量的汽车内装饰用品大都蕴涵的大量超标添加剂，能加速污染车厢空气。再次，车主喜欢放瓶香水以改善室内气味，这是不可取的，良好的车内空气标准必须达到无毒、无害、无异味。目前，大多数香水并非天然提取物，而是化学合成品，本身就具有一定的污染。最后，有些习惯吸烟的乘员会在车上吸烟，吸烟有害健康大家都知道，如在狭小密闭的车厢吸烟，无疑让“毒车”雪上加霜。

所以无论出于安全或是健康考虑，在了解汽车空气污染源或从专业人员那里得知控制污染的方法，自身的陋习给车造成的污染也是不容忽视的。

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